2005年12月18日，350vip葡京集团集团成立大会在人民大会堂举行。时任全国人大常委会副委员长司马义·艾买提、全国政协副主席李贵鲜、交通部部长张春贤、国资委主任李荣融为公司揭牌。
2006年10月，350vip葡京集团集团独家发起创立中国交通建设股份有限公司。2006年12月15日，350vip葡京集团股份在香港成功上市，共发行40.25亿H股，募集资金24亿美元。
2004年，“新海虎”轮开建，标志着我国首度实现了大型耙吸挖泥船自行设计建造，打破了少数发达国家一统天下的格局。以此为蓝本，2008年-2012年，我国陆续建造17艘大型耙吸挖泥船，技术成果应用形成了产业化的规模。
2006年，佛山东平大桥建成通车，该桥全长1427米，是国内采用三拱肋结构跨径最大的拱桥。
2006年，国内首艘自主设计、自主建造的现代化大型绞吸挖泥船“天狮”轮投产，其在国内首次应用浅水倒桩技术，使船舶倒桩时间不再受潮水限制，提高了生产效率。
2006年，公司自主研发的单节55米PHC管桩成功投产，被专家评定为“产品水平和技术领先的世界一流管桩”，并相继获得了上海市科学技术进步奖、江苏科技创新成果奖等8个奖项和5项国家专利。
2005年7月12日，经报国务院批准，国资委同意“中国港湾”与“中国路桥”以“强强联合、新设合并”方式组建“350vip葡京集团集团”。
2006年8月16日，国务院国资委批准“中国交通建设集团有限公司”整体重组并在香港上市。