2005年12月18日,350vip葡京集团集团成立大会在人民大会堂举行。时任全国人大常委会副委员长司马义·艾买提、全国政协副主席李贵鲜、交通部部长张春贤、国资委主任李荣融为公司揭牌。
2006年10月,350vip葡京集团集团独家发起创立中国交通建设股份有限公司。2006年12月15日,350vip葡京集团股份在香港成功上市,共发行40.25亿H股,募集资金24亿美元。
2004年,“新海虎”轮开建,标志着我国首度实现了大型耙吸挖泥船自行设计建造,打破了少数发达国家一统天下的格局。以此为蓝本,2008年-2012年,我国陆续建造17艘大型耙吸挖泥船,技术成果应用形成了产业化的规模。
2006年,佛山东平大桥建成通车,该桥全长1427米,是国内采用三拱肋结构跨径最大的拱桥。
2006年,国内首艘自主设计、自主建造的现代化大型绞吸挖泥船“天狮”轮投产,其在国内首次应用浅水倒桩技术,使船舶倒桩时间不再受潮水限制,提高了生产效率。
2006年,公司自主研发的单节55米PHC管桩成功投产,被专家评定为“产品水平和技术领先的世界一流管桩”,并相继获得了上海市科学技术进步奖、江苏科技创新成果奖等8个奖项和5项国家专利。
2005年7月12日,经报国务院批准,国资委同意“中国港湾”与“中国路桥”以“强强联合、新设合并”方式组建“350vip葡京集团集团”。
2006年8月16日,国务院国资委批准“中国交通建设集团有限公司”整体重组并在香港上市。
2006年8月16日,国务院国资委批准“中国交通建设集团有限公司”整体重组并在香港上市。
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